记者拨通友友用车创始人李
最近听了很多传统媒体人的产品和建议,我每次都想用一句话去总结——木匠永远认为月亮是木头做
UI元素和微文案两者的重要性是同等的。 而从整体数据来看,这批“僵尸股”的成长性其实并不弱。 根据
“人情开路,技术突破,服务跟上。 尽管彼时友友用车的团队对“电动汽车分时租赁业务”有着很高期望值,但这个领域,目前的阶段来看,同样存在着很多痛点: 1、自购车辆模式太重,资金压力大,新能源车残值低,目前市场上除了特斯拉,其余电动车品牌进入二手
纵观《王
传统的赞
索朗扎西
对于轻资产的影视企业来说,挂牌新三板
(旭豪)回去之后说,我会去想办法,到时候送你一个碗,我觉得很有意义。共享单车的风口挤进去的人太多了,据网络公开的一些数据统计,各自的占比大概如下: 现在的主流观点基本认为摩拜和ofo经历一段时间的烧钱,最终会抵挡不住资本的压力而走向合并,如同当年的滴滴和快旳。 创蓝的狼性精神也是很多人熟知的,我们很少有人朝九晚
舒适度不够意味着体验差,大部分VR设备不能解决眩晕等问题,主要是因为很多技术